一張合格證 只賣一百五

———縣運管所從嚴打擊汽車維修業“假維護”行為

　　“你是在哪家企業辦的二級維護手續呢？”

　　“就在始豐街道辦事處旁邊的那家修理廠?！?

　　最近，縣運管所在為一輛營運小貨車辦理二級維護簽證手續時，維修管理人員與車主拉起了“家?！?。車主不經意的回答，讓管理人員心生疑竇?！澳羌倚蘩韽S屬于三類企業，不具備二級維護資格，這當中一定涉嫌虛開“機動車維修出廠竣工合格證”（以下簡稱‘合格證’）?！?

　　營運車輛需要辦理二級維護，這是怎么一回事呢？縣運管所維修駕培行業管理科科長袁紅偉介紹說，國家規定營運車輛的二級維護必須按期執行并實行質量保證期制度，其主要目的是保持車輛技術狀況良好，延長車輛使用壽命，保證車輛安全性，降低排放污染，提高經濟效益。

　　管理人員當即讓車主出示車輛維護的相關憑證。按規定，汽車在維修企業完成二級維護手續后，企業應向車主提供車輛進廠檢驗及技術評定表、維護過程及竣工檢驗單、二級維護合同書等書面憑證。然而，車主說自己在付了錢后，維修廠只交給他一份合格證。

　　車主的一番話，更加證實了管理人員的猜測。該所有關領導得知情況后，立即組織維修協會的部分理事到場，對嫌疑車輛進行了當場檢查。

　　一個案件  牽涉兩家企業

　　“你看它的輪胎有3只已經長久沒有拆裝過，車輛的各個潤滑點都沒有加注潤滑油，還有這機油箱上面全部都是油污，可以看出這油箱蓋已經長久沒有打開過了……”

　　在行家面前，維修企業虛開合格證的現象已經是板上釘釘的事實。

　　車主解釋說，他也不知道送修的那家企業是不是有資格開合格證。在修車前，他跟修理廠談妥，在修好車后是必須要開合格證的。當時，修理廠滿口答應了下來。過了幾天，他去取車時，修理廠拿出一張清單，告訴他更換了那些材料、修理了那些項目，他一共付了1500多元。

　　按說，那位車主做的二級維護，按正常只需600多元。經了解，原來該車當時是換了一只輪胎，同時還做了其他一些修理項目，另外還包括支付了以前修車時的一些欠款。

　　問題不僅僅在于此，車主所送修的維修企業是家三類維修企業，主營項目是擋風玻璃和電器維修，而合格證只有具備一、二類資質的維修企業才能出具，那他的合格證是從何而來呢？

　　“這個好查，對于合格證的領用我們有登記的”。管理人員指著合格證上的印章說：“就是這家SQ修理廠流失出來的?！?

　　行動迅速  行業反響強烈

　　該所稽查隊立即出動，對SQ修理廠進行了調查，對留存的空白合格證進行了封存。在事實面前，經營者坦白了買賣合格證的違法行為。一張事關安全重任的合格證，竟被這家維修企業的經營者以150元一張的低廉價格給賣掉了。

　　該所稽查隊還著手對另一家主營擋風玻璃和電器維修的企業展開了調查，并以超范圍經營進行了立案。

　　業內人士表示，由于個別維修企業經營行為不規范，導致全縣整個行業不同程度存在虛開、買賣合格證現象。這種現象在全國各地都不同程度存在。一位不愿透露姓名的維修企業經營者說：“有人在虛開合格證，你如果不開，生意就會跑掉。其實開這個證，我們也知道安全責任重大，但實在也是沒辦法?！?

　　此前由于行業無序競爭，我縣一些違規企業以合格證用來招徠顧客，以至于合格證被廉價倒賣，這不僅損害了維修行業自身的經濟利益，也給安全運輸留下了嚴重的隱患。最近臨海市一維修企業爆炸案發生后，我縣維修協會對虛開、買賣合格證的現象也更加高度關注。

　　目前，縣運管所已召集全縣所有的一、二類維修企業經營者召開專門會議，表達了重拳出擊，從嚴查處虛開、買賣合格證等“假維護”行為的決心，并出臺了相應的措施，堅決遏制維修企業只收費不維護的違規行為，確保二級維護質量。全體經營者紛紛對運管部門的這一舉措表示歡迎，連正在接受調查的那個企業經營者也表示了支持。

　　該所分管領導徐平告訴筆者，運管部門已經啟動了汽車維修行業專項整治工作，虛開、買賣合格證的行為就是重點整治的項目之一?？h維修協會也已開展了行業自律工作，虛開、買賣合格證的現象將會從根本上得到解決。（ 葉慶）